コーヒー生豆は一般的にはドライコンテナで船便で来ます。
→ドライコンテナとは空調設備がついていないコンテナのこと。

船便の場合、18トンであろうと500kgであろうとあまり価格は変わりません。
その輸送料金を1㎏あたりに振り分けることになります。

一番最初に500㎏を輸入した時の見積もりでは空輸のほうが安かったです。
そして空輸の方が輸送時間が短く、品質が落ちにくいとされています。
なので初回は空輸ですることに。

ちなみに分岐点は1トンくらいです。
それ以上なら船便の方が安くなります。
→時期・規模・会社によって異なります。

何トンもの生豆を空輸で輸入する場合、その空輸代が1㎏あたりの価格に直に反映してきて、とんでもなく高い生豆になります。
品質は維持できるかもしれませんが豆を買っているのか、輸送費を買っているのか分からなくなります。

空輸の場合には値引きの上限があります。
～100㎏までは1㎏あたり〇〇円
101㎏～200㎏までは1㎏あたり△△円
のように。その割引条件はエチオピアエアラインでは1トン以上だと全部同じ価格でした。

かと言って、船便で輸送しても「船便の味がする」みたいに感じることはないです。現在はグレインプロなどの優れたポリ袋もあるので。
空輸と船便の豆を並べてテイスティングしたら、さすがに違いを感じるかもしれませんが。

ガルテンビコーヒーとしては、日常的に飲めるコーヒーを提供したいので、豆のクオリティは上げつつ、可能な範囲で極力価格を抑えることが大切だと思っています。

なので、船便でコーヒー生豆を輸入しています。